Размер

очистить параметры
Получайте клиентов быстро

Подшипники купить в Екатеринбурге

Сравнить цены на подшипники отечественные, импортные, купить подшипники. Как выбрать смазку для подшипников читайте в блоге Уральского поставщика

В разделе 4327 объявлений от 10 компаний *

* - Показано по 1 объявлению каждой компании


цена договорная
+7 (343) показать номер +7 (343) 229-53-83
Служат в узлах, где присутствуют только радиальные нагрузки и пространство незначительно (вследствие малого диаметра роликов подшипники обладают более малым наружным диаметром по с...
цена договорная
+7 (343) показать номер +7 (343) 286-14-21
Купить подшипники различных типов от отечественных заводов-производителей вы можете в компании "ПромСервисГрупп". Всегда в наличии ассортимент из более чем 2000 товарных ...
19 Р
+7 (343) показать номер +7 (343) 222-05-22
Основная функция подшипника – удерживать вал в пространстве, оставляя ему вероятность свободно качаться, совершать обороты, либо двигаться прямо с минимумом потери энергии. От наде...
Цена по запросу Р
+7 (343) показать номер +7 (343) 370-72-61
цена указана при минимальной сумме заказа 50000 рублей
8.85 Р
+7 (343) показать номер +7 (343) 222-04-54
цена за шт.
80 Р
+7 (343) показать номер +7 (343) 201-04-17

Купить подшипники в ТД "Свердловпромснаб" выгодно и быстро. В ассортименте подшипниковая продукция САРАТОВСКОГО, ВОЛОГОДСКОГО, МИНСКОГО, САМАРСКОГО, ЕПК и других подшипниковых з...

от 14000,0 Р
+7 (343) показать номер +7 (343) 278-10-40

Прямыe пoставки подшипниковой прoдукции рoссийского прoизводства пoд торгoвой мaркой "ГПЗ".

по запросу Р
+7 (343) показать номер +7 (343) 344-32-71
Подшипники 30-32532Л1М по ТУ ВНИПП.048-1-00, применяются в буксах тепловозов и электровозов.
7500,0 Р
+7 (343) показать номер +7 (343)213-52-67
Не б/у
25000 Р
+7 8-922 показать номер +7 8-922-140-08-38

 

Какие подшипники лучше купить отечественные, либо импортные решать вам, главное выбрать проверенного поставщика. То, что компания-поставщик находится на рынке длительный период времени, необязательно означает, что у нее нельзя купить подшипники недорого, крупные поставщики зачастую работают напрямую с производителями, что дает возможность устанавливать невысокую стоимость. Бывает подшипники, обладающие одним и тем же номером (соответственно характеризующиеся одинаковой конструкцией, параметрами) могут резко дифференцироваться друг от друга из-за разницы в используемых для изготовления материалах, классе точности, дополнительных требований. Таким образом, купить подшипник, казалось бы один и тот же, даже единого производителя, может по цене, отличающейся в несколько раз.

 Подшипник является незаменимым в подавляющем большинстве вращающихся деталей разнообразных узлов и механизмов. Они повсеместно эксплуатируются как в технике, предназначенной для эксплуатации в быту, так и в масштабных механизмах промышленного оборудования. Любое производственное предприятие не способно отказаться от их использования. Поскольку данные металлоизделия характеризуются ограниченным периодом службы, то потребность купить подшипники возникает постоянно. Производительность, бесперебойность работы и соответственно экономическая эффективность каждого предприятия находится в прямой зависимости от своевременной замены, поставки, установки новых, либо ремонта вышедших из строя подшипников.

 Ремонт узлов с подшипниками качения предполагает детальную диагностику беговых дорожек, осмотр шариков, роликов, игл для нахождения царапин, сколов или отслаивания металла, возможные в результате избыточного натяга, недостаточной смазки. При обнаружении дефектов подшипники качения не ремонтируются, а заменяются новыми. Починке подлежат шейки валов под подшипники, системы смазки и защиты.

Подшипники скольжения подвергаются износу на трущихся поверхностях по отверстию втулки, что приводит к увеличению зазора в месте соединения с валом, искажению геометрической формы отверстия, возникновению задиров, отслаиванию поверхности и т. д. Когда в сопрягаемой паре параметр износа выходит за пределы допустимого, то необходим ремонт. Во многих случаях изношенную шейку нерационально восстанавливать до изначального размера, в связи с этим вал шлифуют, а втулку создают заново по диаметру шейки отшлифованного вала.

 

Уважаемый пользователь!

Вам пришло 0 сообщений